جستجو

راحتی سرنشین به دلیل نرمی دیواره و عدم انتقال ارتعاشات جاده به سرنشینقابلیت حرکت در گل و لای M+Sمقاومت غلتشی کمتر در نتیجه صرفه جویی در مصرف سوختترمزگیری عالی و خط ترمز کوتاه..

ترمزگیری و چنگ زنی مناسب در جاده های برفی و یخ زده به دلیل طراحی ویژه شیارهای عرضی متعدد رویه تایرقابلیت خروج برف و یخ از رویه تایر به دلیل طراحی خاصطرح رویه جهت دار مناسب برای زمین چسبی در جاده های خ..

مناسب برای مانورهای تندطرح چهار فصل مناسب برای جاده های خشک و خیسمقاومت سایشی بالا و ثبات ابعادی تایر با استفاده از تکنولوژی پیشرفته..

چنگ زنی مناسب و ترمزگیری عالی در جاده های خیس و لغزنده به دلیل طراحی ویژه رویه نامتقارن آنرفتار عالی تایر در عبور از پیچ های جاده و فرمان پذیری مطمئن به دلیل ثبات ابعادی و ساختار بهینه تایردارای حداقل..

راحتی سرنشین به دلیل نرمی دیواره و عدم انتقال ارتعاشات جاده به سرنشین قابلیت حرکت در گل و لای M+S مقاومت غلتشی کمتر در نتیجه صرفه جویی در مصرف سوخت ترمزگیری عالی و خط ترمز کوتاه..

ترمزگیری و چنگ زنی مناسب در جاده های برفی و یخ زده به دلیل طراحی ویژه شیارهای عرضی متعدد رویه تایرقابلیت خروج برف و یخ از رویه تایر به دلیل طراحی خاصطرح رویه جهت دار مناسب برای زمین چسبی در جاده های خ..

راحتی سرنشین به دلیل نرمی دیواره و عدم انتقال ارتعاشات جاده به سرنشینانپهن بودن در زیر خودرو که باعث زیبایی و جلوه بهتر خودرو می شودمقامت غلتشی کم در نتیجه صرفه جویی در مصرف سوختصدای کمدوام بالا..

راحتی سرنشین به دلیل نرمی دیواره و عدم انتقال ارتعاشات جاده به سرنشین قابلیت حرکت در گل و لای M+S مقاومت غلتشی کمتر در نتیجه صرفه جویی در مصرف سوخت ترمزگیری عالی و خط ترمز کوتاه..