راحتی سرنشین خودرو به دلیل طراحی دیواره های منعطف تایرزمین چسبی مناسب به دلیل وجود برش های عرضی عمیق رویه تایرمقاومت سایشی بالا به دلیل آمیزه ویژه بکار رفته در رویه تایر..
راحتی سرنشین به دلیل نرمی دیواره و عدم انتقال ارتعاشات جاده به سرنشینانپهن بودن در زیر خودرو که باعث زیبایی و جلوه بهتر خودرو می شودمقامت غلتشی کم در نتیجه صرفه جویی در مصرف سوختصدای کمدوام بالا..
چنگ زنی مناسب و ترمزگیری عالی در جاده های خیس و لغزنده به دلیل طراحی ویژه رویه نامتقارن آنرفتار عالی تایر در عبور از پیچ های جاده و فرمان پذیری مطمئن به دلیل ثبات ابعادی و ساختار بهینه تایردارای حداقل..
راحتی سرنشین به دلیل نرمی دیواره و عدم انتقال ارتعاشات جاده به سرنشینقابلیت حرکت در گل و لای M+Sمقاومت غلتشی کمتر در نتیجه صرفه جویی در مصرف سوختترمزگیری عالی و خط ترمز کوتاه..
ترمزگیری و چنگ زنی مناسب در جاده های برفی و یخ زده به دلیل طراحی ویژه شیارهای عرضی متعدد رویه تایرقابلیت خروج برف و یخ از رویه تایر به دلیل طراحی خاصطرح رویه جهت دار مناسب برای زمین چسبی در جاده های خ..
